- LG에너지솔루션은 폴란드 파트너사 선정으로 인한 ESS 배터리 납품 소식에 주가가 상승함. - 국내 배터리 업체들은 LFP 배터리 점유율을 늘리고 있으며 제품 다각화가 진행 중임. - 전기차 판매 부진으로 섹터 전체적으로 상승하는 분위기는 아니지만, 바닥권을 지나고 있으며 업황 개선 여지가 보임. - 대주전자재료는 국내 대표적인 실리콘 음극재 기업으로, 실적이 계속 좋아질 것으로 전망됨. - 음극재 기업은 두 자릿수 마진을 내기 어려운 타 소재와는 달리 고마진을 낼 수 있음. - 대주전자재료의 적정 주가 레벨은 20만 원대로, 10만 원대 초반인 현재 주가가 상승할 가능성이 있음.

- 자동차 관련주: 현대차가 백악관에서 31조 원 규모의 대미 투자 계획을 발표함. 미국 제철소 설립 및 공급망 현지화 목적. 이에 성우하이텍(8.3%), 만도(5.69%), 에스엘(3%) 등 부품주 동반 상승. - 자율주행 관련주 : 테슬라 중국에서의 FSD 출시 준비중 및 승인 절차 진행중이란 소식에 한국단자(3.58%), 에스오에스랩(2.7%), 슈어소프트테크(2.44%) 등 상승. - 줄기세포 관련주 : 네이처셀의 조인트스템이 미국 FDA로부터 혁신치료제로 지정됨. 이에 네이처셀(25%), 동구바이오제약(5.4%), 강스템바이오텍 등 상승. 에스엠생명과학은 80억 원 유상증자 금액 납입 소식에 급등. - 의료 AI 관련주 : 이해진 NAVER 창립자가 의료 AI 분야에 대한 의지 표명. 신테카바이오는 미국과 최대 45억 원 규모의 신약 후보물질 개발 계약 체결 후 14% 급등. 코어라인소프트는 유상증자 발표 후 급락했다 반등 성공. - MLCC 관련주 : 메리츠증권이 삼성전기 목표주가를 18만원으로 대폭 상향조정. 자율주행 확대로 MLCC 수요 증가 기대. 이에 대주전자재료(4.6%), 삼성전기(1.23%), 성우전자(1%) 등 상승. - 조선주 : 수급이 자동차 주로 몰리며 약세. 오리엔탈정공(-4%), HJ중공업(-2.8%), HD현대중공업, HD한국조선해양 등 하락. - 관광 관련주 : 알래스카 주지사 방한 모멘텀 지속되나 넥스틸(-5%), 하이스틸(-4%), 세아제강(-2.89%) 등 그간 상승에 대한 피로감으로 하락.

- 25일 새벽, 애틀랜타 연준 총재 보스틱은 스태그플레이션으로 치닫는 정도는 아직 아니라고 판단했다. 그러나 3월 FOMC 수정 경제 전망에서 성장률은 낮추고, 실업률과 물가 전망치는 올려 어느 정도 스태그플레이션 경로를 인지하고 있다고 보인다. - 하지만 이것이 확정된 길은 아니며, 불확실성이 크다고 본 연준 위원이 총 19명 중 16명에서 17명으로 나타나 실제 실물 경제지표에 관세 정책이 어떻게 반영되는지 보고 금리 결정을 하겠다는 입장이다. - 트럼프 행정부가 추구하고자 하는 길은 달러 약세와 인플레이션 완화이며, 이를 위해 고율관세 정책을 협상 카드로 사용할 가능성이 높다. - 관세 부과 시 수출, 수입에 영향을 바로 주기 때문에 해당 월 지표인 4월 물가나 고용지표들에서도 임금에서의 변화가 나타날 수 있다. 현재로서는 물가나 경기에 얼마만큼 영향을 미칠지 단정 짓기 어려운 불확실한 국면이다.

- 25일 장에서 삼성전자와 SK하이닉스가 뉴스에 의해 출렁이다가 플러스로 전환함에 따라 코스피 지수도 소폭 상승함. - 조선주는 고점에서 조정을 받으며 전반적으로 하락중이며, 특히 한화오션은 목표주가를 초과한 상태로 거래되어 부담스러운 상황. - 상대적으로 가격적 부담이 적은 삼성중공업은 추가 상승 가능성이 있으며, HD현대중공업도 상승 여력이 있음. - 그러나 조선 섹터 전체적으로는 가격이 매력적이지 않아 신규 매수 접근은 어려움. - 한편, 저평가된 자동차 분야로 수급이 이동하면서 조선주에서 일부 차익실현이 발생하고 있음.

- 25일 상승률 상위 종목 다수가 자동차 및 음식료 관련주임. - SPC삼립은 어제 8%, 오늘 5% 상승했으며 이는 음식료 재평가 영향인 것으로 분석됨. - 대표적인 음식료주인 농심과 오리온은 각각 3월부터 상승세를 보이고 있음. - SPC삼립의 '크로빵'은 10만 봉 이상 판매되며 단기 실적 향상 기대감을 높였음. - 해당 종목은 음식료 업종 내 가장 저렴한 편이며 해외 수출 증가 가능성도 있어 추가 상승 여력이 있다고 판단됨.

- 전력설비주들이 HD현대일렉트릭을 필두로 하여 최근 큰 폭의 조정을 받았지만, 제자리를 찾아갈 가능성이 있음. - 특히 현대일렉트릭은 AI 반도체 시장과 노후전력설비에 대한 수요로 인해 주가가 상승했으며, 앞으로도 상승세를 이어갈 것으로 예상됨. - 또한, 효성중공업 역시 실적과 모멘텀을 갖고 있어 가격 메리트가 생긴 현시점에서 진입 기회로 삼을 만함. - LS ELECTRIC은 중복 상장에 대한 노이즈가 있으나, 상법 개정안으로 인해 더블 카운팅 이슈가 사그라질 가능성이 있으며, 이를 주시할 필요가 있음.

- 시간외 거래 특징주 : 더즌 - 동사는 금융 부가가치 통신망 사업자로 기업의 금융거래를 위한 전산망 연결 서비스 제공. - 대표적으로 대출 비교 및 인증 서비스를 진행하며 전방 산업은 e커머스 플랫폼임. - 안정적 성장세를 보이며 꾸준한 매출과 이익을 창출중이며 이번 연도 매출액 예상은 780억 원대임. - 공모가는 9천 원이었으며 현재 주가는 공모가를 하회함. - 시간외 거래 특징주 : 티에스아이 - 2차 전지 장비 업종으로 작년 매출액 2719억, 영업이익 156억을 기록하며 독보적인 실적을 달성함. - LG엔솔, 삼성 SDI, SK온, GM 등 15개 업체와 거래했으며 올해 매출액 3천억 원, 영업이익 300억 원을 전망함. - 수주 잔고는 4923억 원으로 장비 업체 특성상 올해 매출 호조가 예상되며 전방 업체의 설비투자에 따른 장비 발주 기대감이 있음.

- 현대차그룹이 향후 4년간 210억 달러(31조 원) 규모의 대미 투자 계획을 발표함. 정의선 현대차그룹 회장은 미국 백악관에서 자동차, 부품 및 물류, 철강, 미래 산업과 에너지 분야에 대한 투자 계획을 밝힘. - 미래산업 분야에서는 자율주행, 로봇, 인공지능, 미래항공 모빌리티 등의 사업화에 속도를 낼 예정이며, 미국 조지아주에 있는 신공장인 현대차그룹 메타플랜트 아메리카 생산량을 50만 대까지 늘려 현지 미국에서 총 120만 대를 생산할 수 있는 체제를 구축할 계획임. - 이번 대미 투자의 핵심은 미국 내 공급망을 강화하는 것으로, 연간 270만 톤의 생산 규모의 제철소도 건설할 예정임. 해당 제철소는 저탄소 자동차 강판 특화 제철소로 현대차그룹의 미국 내 공장에 생산될 차량용 철강재를 제조할 것으로 보임. - 트럼프 대통령이 한국을 포함해 대미 무역수지 흑자가 큰 나라를 대상으로 고율의 상호관세를 부과할 것으로 예상되는 가운데, 현대차그룹의 이번 투자 결정은 관세를 피하고 미국 측 요구에 부응하는 사례로 평가됨. - 한편, 프리마켓에서는 성우하이텍, HL만도, 현대위아, 에스엘, 화신 등 미국 현지에 동반 진출한 기업들이 수혜를 볼 것으로 전망됨.

- 미국의 상호관세 탄력 적용에 대한 논의가 지속되며 수출주 불확실성 존재함. - 4월 2일 부로 모든 품목과 모든 나라에 대해 10% 일괄 과세 대신 표적화된 관세가 될 가능성이 있음. - 미국 무역수지 흑자 국가들이 이번 관세의 영향권에 들어가며, 2024년 기준 미국의 무역적자 상위 10개국이 집중 표적됨. - 중국, 멕시코, 베트남, 아일랜드, 독일, 대만, 일본, 한국, 캐나다, 태국 순으로 해당됨. - 자동차, 의약품, 반도체 등에 25%의 추가관세에 대한 이슈도 여전히 존재하나, 현재로서는 미국에서 생산된 제품만 관세 면제될 가능성이 있음. - 남은 일주일이 국내 산업에 중요한 시점이며, 관세 발표 전까지 종목들이 급등락을 보일 것으로 예상됨. - 트럼프 대통령은 상호관세와 관련하여 유연성이 있을 것이나 기본적으로는 상호주의임을 밝힘.

- 미국 증시 키워드는 관세 유연화, 상호관세 면제로 3대 지수 모두 상승함 - 국내에서는 트럼프 대통령이 현대차를 언급하면서 현대차 및 관련주 향방이 주목됨 - 코스피에서는 현대차 그룹주, 소부장, 일부 바이오와 2차 전지 종목들이 강세 - 현대차는 미국에 31조 원 투자 계획을 발표 후 6.57% 상승, 기아차도 4%대 상승 - HL만도, 에스엘, 현대위아 등 부품주도 동반 상승 - 현대제철은 정의선 회장의 미국 철강 공급망 강화 발언에 5.76% 상승 - 네이처셀, 성우하이텍, HLB그룹주 등 코스닥에서도 다수 종목 강세

- 25일 프리마켓 현황에서 자동차 및 자동차 부품주가 상승 중이며, 특히 바이오 섹터가 강세를 보임. - 어제에 이어 상승세를 이어가는 바이오 주로는 네이처셀(17%), HLB테라퓨틱스(6%), HLB(5%) 등이 있음. - 2차 전지 분야에서는 전고체 배터리 관련 기업인 레이크머티리얼즈(2%), 엘앤에프(2%) 등이 강세를 보일 것으로 예상됨.

- 한화엔진은 조선 시장의 성장세 속에서 엔진 조선기자재 분야에 강점이 있으며, 1분기 신규 수주가 1조 원을 돌파하며 작년 대비 61%를 달성했다. 현재 주가는 2만 3천원 부근이며, 목표가는 2만 8천원으로 단기 대응이 유효하다. - 로보티즈는 LG전자가 2대 주주로 있는 글로벌 로봇 액추에이터 제조 기업으로, 액추에이터 부분의 실적 성장과 LG전자의 로보틱스 사업 진출에 따른 동반 수혜가 기대된다. 현재 주가는 과매도권에 진입하여 큰 폭의 주가 하락이 나왔으나, 악재는 선반영되어 오히려 기회로 판단된다. 목표가는 1차적으로 3만 6천원, 손절가는 2만 7800원이나 3만 6천원 도달 시 4만원까지도 가능하다. - HJ중공업은 최근 MRO 사업 진출과 MSRA 체결 도전 이슈로 주목받고 있다. 기술적 분석으로는 7천원에서 지지를 받고 9천원까지 상승할 흐름이 기대되며, 목표가는 9천원, 손절가는 6천원으로 대응하는 것이 좋다.

- 한국콜마와 코스맥스는 지난해 국내에서 10억 개의 화장품을 생산하였으며, 두 기업 모두 생산 능력 확장에 나섬. - 한한령 해제 기대감 및 내수 시장에서의 실적 개선, 전년 대비 화장품 수요 급증으로 인해 이러한 흐름은 긍정적으로 평가됨. - 특히 한국콜마와 코스맥스는 이미 시장에서 높은 평가를 받고 있어 추가 상승 여력은 제한적일 수 있음. - 따라서 상대적으로 덜 오른 종목에 주목할 필요가 있으며, 피부 미용 관련주인 클래시스를 추천함. - 클래시스는 슈링크라는 하이푸 리프팅 기기의 국내 점유율 55% 이상을 차지하고 있으며, 신제품 볼뉴머 또한 호조를 보이고 있음. - 미국과 중국에서의 인허가 획득 시 추가적인 주가 상승 모멘텀이 존재하며, 50%대의 높은 영업이익률을 보유하고 있음. - 현재 과매도권에 진입해 있어 중장기적 관점에서 매력적인 투자처로 판단됨.

- 현대차 및 자동차 부품주의 거래량이 크지 않음 - 토종 반도체 설계 스타트업 '퓨리오사AI'가 메타의 인수 제안을 거절하고 독자칩 개발 프로젝트에 집중하기로 결정. 이에 따라 관련주들의 주가 되돌림 현상이 불가피하나, 중장기적으로는 기술력에 대한 자신감 바탕으로 긍정적 전망 - 트럼프 대통령이 중국산 선박에 거액의 입항료를 물리는 방안 추진중이며, 이에 따라 국내 해운주들의 반사수혜 기대감 상승중 - HMM은 중국 배를 한 척도 수주하지 않은 국내 유일한 대형 선사로 반사 이익 기대 가능

- 현대차그룹이 백악관에서 대규모 투자 계획을 밝혀, 트럼프 대통령이 관세 면제 가능성을 시사함. - 현대차는 자율주행, 로보틱스, AI 분야에도 투자 예정임. - 이로 인해 현대차와 기아의 주가는 각각 4%, 3% 상승함. - 현재 현대차와 기아의 PER은 각각 4.3배, 3.7배이며, PBR은 0.5배, 0.6배로 매우 저평가되어 있음. - 그럼에도 불구하고 관세 문제와 성장 모멘텀 부족으로 주가가 눌려 있었음. - 그러나 이번 발표로 관세 우려 해소 및 모멘텀이 발생할 것으로 예상됨. - 이에 따라 자동차 부품 업체인 화신이 현대차그룹의 EV 성장에 따른 수혜주로 주목받고 있음. - 화신은 샤시 부품과 전기차 배터리 팩 케이스를 생산하며, 증권가에서는 목표주가를 1만원으로 제시함.

- 테슬라가 중국에서 완전자율주행 대신 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 관련 승인 절차를 밟고 있다는 소식에 11%대 상승함 - ADAS는 차량 인식, 위험 인식 시 긴급 제동 등 운전자 안전을 지키는 시스템으로 발전하여 저가 D램, CPU에서 NPU까지 사용하게 됨 - 관련주로는 삼성전기, 스마트레이더시스템, 넥스트칩을 꼽음. 삼성전기는 주총에서 ADAS 집중 계획을 밝혔고, 스마트레이더시스템은 4D 이미지 센서 기술력으로 ADAS 매출 증가가 예상됨. 넥스트칩은 아파치6라는 고성능 칩을 출시했으나 모회사의 관리 종목 이슈로 STOP 의견 - 전략주로는 하이트진로를 추천. 긴 여름이 예상되어 청량음료 및 맥주 시장의 성장이 기대되며, CGV와의 컬래버 제품 출시, 야구 관람과 연계한 마케팅 등으로 주가 상승 가능성 높음. 목표가 2만 5천원, 손절가 1만 7900원 제시

- 원전주는 빠르면 이달 또는 4월 초에 체코 원전 이슈가 부각될 가능성이 있어 지속 관심이 필요함. - CCUS 관련주인 에어레인은 장중 5% 상승했으며, 산불 진화가 급선무임. - 현대차는 백악관에서 31조 규모의 4년간 투자 계획을 발표하였으며, 이번 주는 현대차 위크가 될 것으로 전망되며 상승력이 기대됨. - 프로야구 개막과 함께 인기몰이에 나서면서로 컴투스, SPC삼립, 대원미디어의 관련 상품 및 서비스 매출 증가가 예상됨. - 컴투스는 '컴투스 프로야구' 게임으로 구글 스토어 상위 랭킹을 차지하였음. - SPC삼립은 'KBO빵'을 출시하여 3일만에 100만개 판매 돌파함. - 대원미디어는 야구 카드를 제작하여 작년도 매출 증가하였으며 올해도 인기가 예상됨.

- 신테카바이오, 45억 원 규모 신약 후보 물질 개발 계약 체결. 최근 매출액 대비 10% 규모로 시간외 거래에서 상한가 기록. 바이오유럽 2025 참가 및 35건의 1:1 미팅 성사로 추가 계약 체결 기대감 상승. 6건의 NDA 체결 논의 진행 중. - 테슬라, 차세대 배터리 생산 공장에 건식 공정 도입 예정. 공식 발표는 아니며, 이로 인해 테슬라 주가 큰 폭 상승. 건식 공정은 인력, 시간, 재료 감소로 비용 절감 효과 있으나 수율 문제 존재. - 국내 배터리 업계, 테슬라 건식 공정 도입 시 중국과의 경쟁에서 밀릴 가능성 존재. 건식 기술 보유 기업 또는 4680 배터리 관련 종목군 중심으로 접근 필요.

- 폐쇄형 펀드는 미국에서는 클로즈드 엔드 펀드(CEF)라고 불리며, IPO 상장일에 하루만 모집하고 계약 기간 동안 거래가 제한됨. - 그러나 투자자 보호를 위해 주식 ETF처럼 상장되어 거래되는 상장 폐쇄형 펀드임. - 국내에서는 맥쿼리 인프라와 상장 리츠가 대표적임. - 펀드 자체의 유출이 적어 일반 공모 펀드에서 투자하기 힘든 비상장 주식, VC, 엔젤 투자 등도 가능함. - 또한 다양한 채권 옵션 등의 전략도 가능함. - 미국의 CEF 시장은 2023년 말 기준 5440억 달러(약 788조 원) 규모이며, 약 700개 이상의 CEF가 거래됨. - CEF의 가장 큰 특징은 분배금이 높다는 것임. 예를 들어, 미국의 CEF 중 60개에 투자하는 ETF인 YYY의 분배율은 12.2% 수준임. - CEF는 레버리지를 일으킬 수 있어 인컴의 레버리지 효과가 있음. - 다만, 금리 상승으로 차입 비용이 상승하는 환경에서는 CEF 전략이 부담스러울 수 있음. - 또한, CEF 자체 가격과 상장되어 거래되는 가격 사이의 괴리가 발생할 수 있음. - 그리고 보수가 일반 펀드보다 비싸며, 유동성 리스크가 있음. - 따라서 투자자들은 선별된 CEF에 여러 개 투자하는 것이 좋음. - 이를 위한 간편한 방법으로는 스크리닝하여 선별 투자하는 ETF가 있음. - 최근 시장이 하락하는 가운데 높은 분배율과 방어력을 보여주고 있어 분산 투자 개념에서 또 하나의 투자 대안이 될 수 있음.

- 베센트 미 재무장관은 재정 건전성을 강조하며, 국채금리 안정화를 위한 정책을 논의 중이다. - 블룸버그는 베센트 장관이 국채 발행량 축소, 은행 규제 완화 등을 통해 채권 수요를 증가시킬 가능성이 있다고 보도했다. - 실제로 최근 두 달 동안 10년물 국채금리는 약 0.5% 포인트 하락하였으며, 다른 만기의 국채 금리도 비슷한 수준으로 떨어졌다. - 트럼프 대통령의 관세 정책으로 경기 침체 우려가 발생하였고, 이로 인해 투자자들이 주식을 매도하고 채권을 매수하면서 국채금리가 내려갔다. - 월가 일부 IB 들은 10년 물 국채금리의 연말 전망치를 하향 조정하였다. - BNP 파리바는 '요즘은 재무부와 싸우지 말라'라는 말이 나온다고 전언했다. - 블룸버그는 증시 반등, 높은 인플레이션 지속, 지출 축소 실패 등 다양한 요인들로 인해 국채금리가 다시 상승할 수 있다고 지적했다.