- 오늘 장 신고가 경신 종목 : 코스피 시장에서는 없고 코스닥에서 네이처셀, SM에스엠, 옵티코어, 디엔에이링크, 큐브엔터가 있음. - 거래대금 상위 종목 : 코스피 시장에서는 삼성전자, NAVER, 현대차, 한화오션 / 코스닥 시장에서는 네이처셀, 대진첨단소재, 티엑스알로보틱스 - 현대차 주가 분석 : 트럼프 대통령의 자동차 관세 25% 부과 현실화로 인해 현대차 주가는 23만 원 박스권 돌파하지 못하고 하락함. 그러나 미국 관세 관련 리스크는 현대기아차만의 문제가 아니며 이미 알려진 이슈이므로 저가 매수 기회가 될 수 있음.

- 코스피 시장에서 HDC현대산업개발, 롯데케미칼, 콘텐트리중앙이 강세를 보이고 있으며, 특히 한화비전은 SK하이닉스와 TC본더 장비 공급계약 체결 소식에 힘입어 상승 전환에 성공함. - 그동안 주도주 역할을 했던 HD현대일렉트릭, 한미반도체, 일진전기, HL만도 등은 차익 매물 출회로 인해 하락 중이며, 특히 HD현대일렉트릭은 이틀 연속 미국 데이터센터 공급 과잉 이슈로 10% 이상 주가가 하락함. - 마이크로소프트의 미국과 유럽에서의 데이터센터 프로젝트 취소 및 6개월 전부터 진행되어 온 데이터센터 축소 움직임이 포착됨. 그러나 이러한 움직임이 업계 전반의 문제라기보다는 마이크로소프트와 오픈AI와의 신규 사업 무산에 따른 속도 재조정으로 해석됨. - 미국의 전력설비 투자는 노후화된 설비 교체 수요 뿐만 아니라 AI 인프라 구축을 위한 투자도 이루어지고 있어, 수주 급감이나 취소 관련 가시화된 뉴스가 나오지 않는 이상 조정 시 비중 확대 관점 유효하나, 현시점에서는 지지선 확인 후 매수 타이밍을 잡는 것이 바람직함.

- 오후장 특징 섹터들은 그동안 소외되었던 섹터들의 키 맞추기식 순환매가 빠르게 나타남. - 관세 전쟁 영향권에서 벗어난 섹터들의 강세가 돋보임. - 롯데케미칼, 현대백화점, HDC현대산업개발 등이 업황 개선 시그널이 포착되며 주목받고 있음. - 중국 증시에서는 화학주가 7거래일 연속 상한가를 기록함. - 건설 업종은 올해 들어 전반적으로 분위기가 좋았음. 특히 국내 건설 경기 및 부동산 경기가 회복되면서 주가 상승을 이끔. - 금리 하락으로 부동산 경기에 훈풍이 불어옴. - HDC현대산업개발은 광운대 역세권 개발 사업의 순항과 서울원 아이파크의 성공적인 분양에 힘입어 큰 오름폭을 보임. - 해당 분양에 따라 약 2.9조 원의 매출액을 향후 4년간 인식할 것으로 예상되며, 이에 따라 올해 영업이익 또한 긍정적으로 전망됨. - 내년에는 파주 지역의 메디컬 클러스터 개발 사업을 앞두고 있어 내수에서의 큰 기대감을 가짐.

- 3월 27일 목요일장은 삼성전자와 HLB의 활약에도 불구하고 K-증시가 전반적으로 어려움을 겪음. - 코스피지수는 외국인의 삼성전자 분기 배당에 따른 매수 유입에도 대부분의 업종이 하락하며 1.4% 빠져 현재 2610선 아래에서 움직임. - 거래소에서는 외국인과 기관이 동반 매도세로 전환했으며 특히 기관의 매도 물량이 2200억 원 가까이 되며 두드러짐. - 코스닥 지수도 비슷한 양상으로 1.2% 하락하였으며 700포인트 대 밑으로 내려옴. - 선물시장에서는 외국인의 대량 매도가 진행되어 7천억 원 이상의 매도세를 보임. - 이러한 상황은 공매도 재개, 국내 정치 이슈, 트럼프 상호 관세 부과 등 불확실성이 큰 요인들 때문이며 투자자들은 관망하는 자세를 취하고 있음.

- 트럼프 대통령이 EU 캐나다와 손잡고 미국 경제를 위협하면 더 엄청난 관세를 부과할 것이라 발언하며 관세 전쟁에 불씨를 지핌. - 오전장에서는 관세 타격권에서 벗어난 화장품, 엔터 섹터가 지수 대비 선전함. LG생활건강, 에이피알, 펌텍코리아 같은 종목들이 오전장 강세를 보임. - 개별 이슈 속 테마주들만 들썩이는 양상이 포착되며 기존 주도주였던 전선, 조선, 방산, 자동차 주가는 미끄러지며 투심 위축됨. - 에이피알의 메디큐브 기초라인이 미국 아마존 빅 스프링 세일 데이에서 카테고리 매출 1위를 기록했으며 올해 매출 1조 원 전망 및 연기금의 수급이 꾸준함. - 에이피알 현 주가에서 9만 원대까지의 가격 회복은 미지수이나 8만 원대까지는 회복 가능할 것으로 예측됨. - 에이피알은 올해 미국 시장에서만 3천억의 매출을 목표로 하며 아마존, 틱톡 등 B2C 플랫폼에서 빠르게 성장 중임. 또한 일본에서도 오프라인 B2B 매장 쪽을 공격적으로 공략중임.

- 2분기 이후 기업 실적 회복이 중요하며, S&P500 기업의 이익 성장률은 연간 기준 7~10%로 예상됨. - 다양한 업종 및 AI 종목들이 하반기로 갈수록 리바운드할 가능성이 있음. - 저가 매수 타이밍이며, 미국 대표 지수 ETF의 적립식 분할 투자 추천. - 미국 이외의 국가들(중국, 일본, 독일 등)의 성과가 좋으며, 해당 국가들의 ETF 투자도 고려할 만함. - 혼합형 ETF(S&P500과 채권을 섞은 형태)나 TDF 등 자산을 분산한 ETF 상품 다수 출시 및 인기. - 브라질 국채는 쿠폰 수익률은 높지만, 환 변동성에 주의 필요. 선진국 채권(미국, 한국 등) 투자 추천.

- 미국 S&P500 지수가 고점 대비 7% 정도 빠지며, 조정장에 맞는 ETF 투자법이 주목받고 있음 - 지난 2년간 50% 넘게 상승한 S&P500 지수는 97년, 98년 이후 최대 폭으로 상승함 - 미국 증시가 흔들리는 원인은 복합적으로, 밸류에이션 부담 및 대형 기술주의 과도한 상승, 미국의 통화정책과 인플레이션, 정책 불안정 등이 있음 - 그럼에도 불구하고 전문가는 현재의 조정을 단기적인 조정으로 보며, 기술적 조정으로 판단함 - 시장 내부의 주도주는 기존의 M7, AI 반도체 기업들이 아닌 에너지, 헬스케어, 유틸리티 기업들로 변화할 가능성이 있음

- 인도 SENSEX 지수가 7거래일 연속 상승 후 어제 1%대 하락함. 이는 투자자들의 차익 실현과 미국의 잠재적 관세 부과에 대한 우려가 반영된 것으로 보임. 그러나 이러한 조정을 데드캡 바운스로 단정짓기는 아직 이름. - 인도 경제는 견고한 내수 성장과 정부의 적극적인 인프라 투자 계획을 바탕으로 긍정적인 전망을 유지하고 있으며, 개인 소득세 인하와 소비자 물가지수 하락으로 인해 추가적인 금리 인하 가능성이 제기됨. - 한편, 트럼프 대통령이 자동차에 이어 의약품 관세도 예고하고 있어 인도 경제에 영향이 미칠 것으로 예상됨. 특히 제약 부분은 관세 상승으로 인한 가격 상승으로 시장 점유율이 줄어들 가능성이 큼. - 미국 무역대표부 대표단이 인도를 방문해 양국 간의 무역 협정 논의가 진행 중이며, 인도 정부는 미국산 수입품 55%에 대한 관세 인하를 검토 중임. 이로 인해 농업, 제약, IT 부문에서의 협력 확대가 기대되는 반면, 자국 산업 보호를 우려하는 목소리도 있음. - 인도는 이번 무역대표부 방문을 통해 글로벌 공급망 입지를 강화하려는 전략을 세우고 있음.

- 현대차그룹의 미국 투자 확대 결정 후 주가는 일본 토요타보다 크게 하락함. 이는 관세 면제 불확실성과 대미 투자로 인한 이익 감소 우려 때문임. 또한, 관세 전쟁 후 차량 가격 인상과 소비자 구매력 변화 예측이 어려워 자동차 및 부품주는 당분간 중립 이하로 보는 것이 좋음. - 에스엠 주가는 9거래일 연속 상승 중이며, 이는 한한령 해제 기대감과 함께 관세 무풍지대에 놓인 점이 부각되었기 때문임. 또한, 한국의 엔터테인먼트 산업은 트럼프 대통령의 관세 정책에서 상대적으로 자유로워 반사수혜를 입을 가능성이 높음. 더불어 하이브, 방탄소년단, 에스엠의 에스파 등의 활약으로 실적 호조가 예상되어 당분간 엔터주 중심의 수급 쏠림과 가격 상승이 전망됨.

- SK하이닉스, 2024년에 이어 2025년 HBM 물량도 모두 판매될 것이라 밝힘. - 현재 HBM3E 12단 제품을 엔비디아 등 주요 고객사에 공급 중이며 후속 제품인 HBM4 12단 제품 또한 올해 하반기 양산 예정. - 미국의 관세 정책과 보호무역주의에도 HBM 수요는 대폭 증가할 것으로 예상되며 이에 따라 회사의 전체 D램 매출 중 HBM 비중이 50% 초과할 것으로 전망. - 딥시크의 저가형 AI 모델 출시로 인한 HBM 수요 감소 우려 일축, 오히려 스타트업 시장 진입 및 고성능 AI 칩 수요 증가 예측. - HBM은 고비용과 장기간 생산이 요구되어 고객사와 사전 물량 협의 진행, 이로 인해 시장 참여자가 늘어도 수익성 악화 가능성은 적을 것으로 판단.

- 제4 인터넷 전문은행 예비 인가에 4개 컨소시엄이 신청서를 냄
- 금융위는 3개월간 심사 후 6월에 예비인가 대상을 발표할 예정
- 한국소호은행이 넓은 주주 구성으로 시장에서 가장 앞서 있다는 평가
- 나머지 컨소시엄은 주주 구성 미확정 또는 허위 기재 의혹 존재
- 인터넷 전문은행의 흑자 전환과 금리 경쟁력으로 인해 여러 기업이 참여함

- 코스피지수는 2620선에서 출발했지만 오후들어 1% 넘게 하락하며 2610선 지키기 중이며, 코스닥도 1% 가까이 떨어지며 710선 하회함. - 외국인과 기관은 전일 매수에서 금일 매도로 전환했으며, 특히 선물에서 6300억 원대 매도 계약을 체결함. - 트럼프 대통령의 상호관세 부과 뉴스로 인해 반도체, 자동차 등 대형주들이 약세를 보인 반면, 관세로부터 비교적 자유로운 중국향 엔터주들은 선방함. - 에스엠, 큐브엔터, 콘텐트리중앙 등 콘텐츠 관련주들도 강세를 보임. - 경기방어주로 꼽히는 유통주도 내수 진작책에 대한 기대감으로 상승세를 나타냄. - 한화에어로스페이스는 최근 유증 발표 후 투심이 위축되었으나, 한화의 유상증자 참여 소식 및 목표가 상향 리포트 발간 등으로 주가 회복 조짐을 보임.

- 미국 재무장관이 무역 불균형 국가 15곳에 고강도 관세 부과 예고로 한국 경제에 대한 우려 증가
- S&P글로벌은 한국은행이 통화 완화 정책을 펼쳐야 할 것으로 예측하며, 원화 환율 상승 압력 우려
- 현대차그룹은 미국 관세 부과 직전 현지 생산 능력 대폭 향상 예정이며, 31조 원 규모 추가 투자로 글로벌 경쟁 우위 기대
- 현대차그룹의 미국 생산 능력은 38%에서 60%로 증가하였으며, 관세 영향 감소 예상
- 정의선 현대차그룹 회장은 정부와 기업이 협력하여 관세 협상을 해야 한다고 강조
- 메타플랜트 아메리카는 현대차그룹의 모든 기술 역량을 갖춘 최첨단 스마트 공장으로 연간 30만 대의 전기차 및 하이브리드 차 생산 가능
- 현대차는 메타플랜트의 생산 능력을 50만대까지 늘려 미국 내 120만대 생산 체제 구축 계획
- 현대모비스, 현대제철, LG에너지솔루션 등 부품사 및 협력사들도 증설 대비 중

- 트럼프 행정부의 자동차 관세로 미국 완성차 업계의 전기차 한 대당 생산 비용이 평균 1800만원 증가할 것으로 전망되며, 이로 인해 미국 완성차 업체들의 주가가 타격받고 있다. - 현재 미국에서 판매되는 차량 중 약 40%는 수입 브랜드이며, 이 중 60% 이상이 해외 생산 공장에서 만들어진다. 따라서, 이번 관세 조치는 미국 완성차 기업들이 그간 해외 생산을 통해 절감해온 공급망 비용을 무효화시키는 것이다. - 관세 부과로 인해 미국 내 평균 신차 가격이 약 8000만원을 넘어설 것으로 예상되며, 이로 인해 중산층과 하위 계층의 부담이 커질 것으로 보인다. 또한, 자동차 판매 감소와 인플레이션 압력 증가로 시장이 악화될 위험이 있다. - 백악관 대변인의 관세 부과 예고로 이미 뉴욕 증시에 타격이 있었으며, 관세 부과 행정명령 이후 자동차 업체들의 주가가 시간외에서 7% 가량 하락했다. 전문가들은 관세 발표일이 종점이 아닌 협상의 출발점이 될 수 있으며, 시장은 상승세를 되찾기 어려울 수 있다고 전망한다. - 골드만삭스는 한국의 2025년 성장률 전망치를 1.8%에서 1.5%로 하향 조정했으며, S&P글로벌도 한국의 GDP 성장률을 기존 2.0%에서 1.2%로 크게 낮췄다. 전문가들은 한국이 자동차 관세에 직접적 영향을 크게 받고 있으며, 무역 불확실성이 수출 위주의 경제에 부정적인 영향을 줄 것이라 평가했다.

- 하이브는 소송에 대한 불확실성으로 주가가 크게 하락했으나, 현재 바닥을 찍고 반등하는 중임. - 52주 동안 최저치인 26만 2500원을 찍고 조정 후 반등중이며, 기술적 분석상 강한 반등세를 보일 수 있는 위치임. - JYP Ent.는 최근 실적 우려로 주가가 하락하였으나, 소속 아티스트들의 글로벌 인기 상승으로 주가 하방 경직성이 높아질 것으로 판단됨. - 큐브엔터는 소속 아이돌 그룹의 글로벌 성장과 화장품 회사와의 연계로 주가 재평가가 기대됨. 다만 거래량이 크지 않아 분할 매수 관점으로 대응 필요. - 시장은 국내 공매도 재개와 글로벌 상호관세 우려로 방향성이 정해지지 않은 상황이므로 선택과 집중이 필요한 종목군에 투자하거나 일부 현금 보유 권장함.

- 현대제철이 미국에 58억 달러 규모의 제철소 투자를 발표함. - 투자 내용은 자동차 강판을 특화로 생산하는 제철 일관 밀이며, 규모는 약 270만 톤, 냉연도금판재류 중심으로 생산될 예정임. - 직접 환원철에서 전기로까지 일관밀 과정을 거치며 물류비 절감 및 탄소 저감을 계획하고 있음. - 이를 통한 고품질 강판 수요 증가와 가격 프리미엄으로 수익성 보전이 기대됨. - 국내 생산설비와의 시너지 효과로는 북미 고객사들의 고품질 차 강판 판매 증가로 인한 브랜드 인지도 상승과 보완적 생산 판매를 언급함. - 다만, 투자 발표 이후 주가 하락세는 자금 부담에 대한 우려가 반영된 것으로 해석되며, 재무구조 불확실성이 해소되기 전까지 주가 횡보세가 이어질 것으로 전망함.

- 삼성SDI는 기존 투자 계획 중이던 전고체 전지를 27년까지 양산 및 헝가리, 미국에 추가 투자가 필요한 상황이며, 이를 위해 약 2조 원 규모의 유상증자를 결정함. - 조달 자금은 미국 GM과의 JV 공장 투자, 유럽 헝가리 공장의 46파이·LFP 라인 투자, 국내 울산공장의 전고체 마더 라인 투자에 사용될 예정임. - 헝가리 공장의 46파이·LFP 배터리 투자는 글로벌 OEM 사들이 채택을 늘리고 있어 시장 점유율 확대를 위한 필수적인 투자이며, 전고체 배터리는 에너지 밀도와 안전성 측면에서 뛰어나 자동차 외 항공, 방위산업에서도 채택될 가능성이 높아 선제적 투자가 필요했음. - 목표주가 29만 원은 이전 실적 추정치를 바탕으로 이루어졌으며, 유상증자 희석 비율 17%를 고려하면 목표주가 수정이 필요함.

- 한류 콘텐츠 주들의 강세가 두드러지며, 이는 한한령 해제에 대한 기대감과 중국 내수 소비 진작 정책의 영향으로 분석됨. - 중국은 내수 소비 진작 정책 중 하나로 공연을 본격적으로 시행하고 있으며, 이에 따라 음식 및 관광을 통한 소비 증가 예상. - 올해 예정된 40회의 투어 공연 중 60%가 일본 가수들이며, 한국 가수들 중 중국 국적을 가진 가수들의 공연도 계획되어 있음. - 중국은 아시아에서 두 번째, 전 세계에서 다섯 번째로 큰 음악 시장으로, 콘서트 가격과 굿즈 가격이 꾸준히 상승하고 있음. - 이러한 상황에서 한국 엔터사들이 중국 시장에 본격적으로 진출하면 기업 가치 상승이 기대됨. - 투자 관점에서는 엔터, 게임, 화장품 순으로 매력적이며, 특히 엔터는 신규 매출 모멘텀을 가지고 있어 주목할 만함. - 중국과의 연관성이 높은 화장품과 게임 산업도 관심 있게 지켜볼 필요가 있음.

- 자동차 및 부품주의 단기적 조정 가능성 존재하나, 장기적으로는 회복 전망 - 현대차의 경우, 관세 문제 해결 가능성과 조지아 공장 메타플랜트 양산 시작, GM과의 생산 제휴 확대 등 긍정적 요인 다수 - 자동차 판매 가격 상승에도 불구하고, 전기차 및 하이브리드 자동차 생산 증가로 손실 최소화 예상 - 공매도 재개 시, 반도체·자동차 등 대형주들은 안전지대로 평가되며, 저평가된 종목들의 재평가 기대

- 마이크로소프트 데이터센터 추가 취소 소식으로 미국 반도체 주가 하락했으며 한국은 전력 인프라 분야의 타격이 큼. - HD현대일렉트릭은 작년 9월부터 11월까지 앨라배마와 울산 지역 공장 추가 증설 진행해 올해 실적 기대했으나 예상치 못한 변수 발생. - 메타는 하반기까지 꾸준한 증가세 보일 것으로 예측되나 마이크로소프트는 CAPA 축소 및 오픈AI와의 관계 문제로 인한 변동성 확대 가능성 있음. - 중국 기업들이 AI분야에서 성장하면서 빅테크 기업들의 경쟁력 약화되고 이에 따라 투자 효율성에 대한 의문 제기됨. - 이러한 분위기 속에서 데이터 센터 산업의 불확실성 증가했고 HD현대일렉트릭과 LS ELECTRIC같은 변압기 제조업체들의 향후 수주에 대한 불안감 증폭되어 투자심리 악화됨.